捷豹空压机气缸过热的原因有哪些
发布时间：2017年09月30日 点击数：
捷豹空压机气缸过热的原因有哪些
在使用捷豹空压机的时候，可能会遇到捷豹空压机气缸过热的情况，其实产生这个现象的原因有很多，下面就进行简单的介绍。
1、活塞组件偏斜在气缸内加剧摩擦生热或气缸中缺油而引起干摩擦;
2、水套中沉积物太多(太污)附于气缸壁影响冷却，导致冷却管堵塞;
3、吸入温度过高;
4、运动机构中的活塞杆弯曲，使活塞在气缸中不垂直度超过规定而引起活塞与气缸贴面倾斜，摩擦加剧产生高温。
5、气缸余隙容积太小，使上下死点压缩比过大或气缸余隙过在，残留在气缸内的高压气体过多，而引起气缸内温升高;
6、水套、气缸盖内冷却水不足或冷却水中断;
7、二级气缸过热，可能是中间冷却器缺水，由一级气缸排出的压缩空气得不到冷却，或中间冷却器冷却不好。
我们先来了解一下捷豹空压机三级保养的项目：
1、 更换空气过滤器;
2、 更换机油过滤器;
3、 更换油气分离器;
4、 更换润滑油;
上电后，直接起动捷豹空压机，听声音有无异响，观查有无漏油处，看油位是否合适(油位应在加载时观测，位置应在油位镜的1/2~2/3之间)否则多放少补。
确认无异常后装上侧板及后侧板，大功告成。
以上就是导致捷豹空压机过热的几种因素，其实总结下来就是和冷却与润滑有关。
