制约新捷豹空压机大区间作业的端由解析

a）提高汽提效果含硫污水汽提塔是由原双塔流程中硫化氢汽提塔改造而成，侧线抽出口上、下塔径一致，开孔率也相同。但是，由于侧线抽走50%～60%的汽提蒸汽，使硫化氢汽提段气相负荷锐减，阀孔动力因数降低、塔盘效率下降、汽提效果不好，大量硫化氢气体被带往侧线系统，使粗氨气中硫化氢含量高。为此，根据计算校核结果将硫化氢汽提段塔盘浮阀由64个堵为38个，使塔盘开孔率由9.74%降至5.78%，阀孔动力因数由4.4提高到9.5，极大地提高了硫化氢汽提段汽提效果，提高了侧线气中A/S分子比，使分凝后的粗氨气中氨含量由97%上升到99%以上，粗氨气中的硫化氢含量由8000×10-6（8000ppm）降到5000×10-6（5000ppm），为进一步精制提供了高纯度的粗氨气，使精制后的氨气质量大大提高。
　　b）改进汽提塔温度控制汽提塔塔系温度尤其是汽提塔中、上部温度是否稳定是影响平稳操作的重要参数，影响氨气质量。原设计是用塔顶温度与冷进料量串级调节来实现塔中、上部温度稳定。由于顶温干扰因素多，滞后严重，根本无法操作。实际生产中都是凭借操作经验手动控制冷进料量来完成塔中、上部温度的控制，这就造成中、上部温度在一个很大范围内波动，从而使操作波动，氨气质量不稳定。改用对冷进料量变化较敏感的填料段温度与冷进料量串级调节，使汽提塔中、上部温度控制平稳，操作稳定，氨气质量也较稳定