空压机由于大大小小的配件组成，常见的有：空滤、油滤、油分芯、润滑油、皮带、电磁阀等；空压机维修分为：大修和小修两种。一般情况下，大修空压机基本都是发生了比较严重的问题，小修很好理解就是小故障的维修。下面就来列举空压机一些常见的小故障产生的原因和处理方案。
　　1、环境通风和散热不良。空气压缩机周围环境对散热的影响主要有三种：一是离墙壁障碍物太近；二是空气压缩机附近还有其他热源。第三，运行时前门和侧门打开，风扇无法形成强气流。
　　2、散热器堵塞。当空气压缩机周围环境中有大量灰尘时，散热器的外部会粘附在一层灰尘或油泥上，其内部铜管也容易因油垢积聚而堵塞，影响散热效果。
　　3、滤油器太脏。该机器有三个并排的滤油器。当它太脏时，由于阻力油不能按正常流量进入压缩机，由于冷却油不足，
空压机
温度会上升。当进出油压差超过0时。18MPa滤芯需要随时更换。
 
4、冷却油油位过低。检查冷机时，应立即补充油位低于检查管下端。
　　5、油品标号低或油品质量差。本机采用厂家专用压缩机油。当使用其他低等级或劣质油时，粘度和比热不符合标准，导致温度过高。
　　6、风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时，空气压缩机运行5次min由于温度过高，左右两侧会自动停机。如果胶带太松，会打滑，降低风扇转速，影响散热。此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。
　　7、断油阀故障。滤油器和压缩机之间有一个断油阀。当断油阀无法打开时，压缩机启动后温度由于无油润滑和冷却而迅速升高，约为1分钟左右两侧将自动停止。拆下压缩机主排气端的温度插头，发现插头干燥无油，绿色烟雾会从孔内飘出。打开空压机底部的检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看是否可以前后推动，是否可以轻松复位。如果难以拨号或返回，则需要进一步拆卸断油阀。如果空压机阀杆或阀孔上有油污，用细砂纸打磨，直到容易滑动；如果弹簧断裂或异物卡也会影响阀杆的运动，此时需要更换弹簧或清洁弹簧座。