厦门捷豹空压机电动机损坏原因与保护探讨

 

厦门捷豹空压机电机损坏原因是多方面及综合性的。我们深入到空气压缩机工作、生产现场实地进行调查认为，厦门捷豹空压机电动机损坏的原因除了与其他的电动机动力设备具有共性常规故障因素外，还与厦门捷豹空压机自身的特定运行产生的故障因素有关。分析归纳主要如下几点：

 

厦门捷豹空压机的机械运作，电气控制比较简单（特别是小功率型），一般都是单机组独立工作，处于无专业监视操作场合，对故障的发生处理不及时，相对讲，故障的重复扩大率增多。气压自动开关的可靠性和灵敏性

厦门捷豹空压机的起停通常由气压自动开关（气压继电器）直接带动交流接触器对电动机实现自动控制。而气压自动开关大多数采用机械式结构，利用弹簧压缩与释放能量操动触点。也许是气压自动开关的先天不足或因调节不当、机震等不同原因的影响。在控制气压过程中，时常可能会出现两种不正常的动作现象：

1、气压自动开关过气压时拒动作，使电动机不能正常运行，气压继续上升，导致电动机超负荷过载运行，严重时可能发生故障阻塞现象。

2、气压自动开关瞬态震跳现象（特别是气压接近上限或下限临界状态），同时使交流接触器产生同步震跳。致使交流接触器的主触点在频繁起动电流冲击下烧坏或粘死造成停机或缺相故障运行。

 

自动排气阀失灵

厦门捷豹空压机一般没有自动排气装置，当气压达到设定压力时，停机后自动排气降压，预置下次空载起动，排气阀失灵后，厦门捷豹空压机缸内气压不能释放，等于电动机带载起动，可能造成起动困难或堵转故障。运行中突遇停送电

自动档控制的厦门捷豹空压机，遇到突然间停送电情况（如市电，自备电电源转换），由于厦门捷豹空压机缸内气压来不及释放又重新启动。电动机处于重载起动，很可能形成堵转故障。过于频繁起动

因外围用气量不规则，用气量大时，迫使电动机作频繁起动工作。起动时大电流产生的热余量积累不易散发，使电动机温升过热，很可能造成电动机烧毁。

 

重负荷停机

厦门捷豹空压机的停机，与其他设备不同，都是在达到设定上限最大压力时停机。交流接触器在承受重负荷、大电流下分段动作。此时拉弧火花最为严重，对交流接触器损坏造成很大威胁，由于交流接触器损坏，将引发电源性质故障。如不平衡（缺相）等运行状态。

 

厦门捷豹空压机自身机械性质故障

厦门捷豹空压机是不均匀负荷性质，机震噪声大，传动机件受阻引起磨损损坏等机械性故障，极容易引起电动机过载（堵转、阻塞等）。

 

厦门捷豹空压机电动机保护现状

上述几点典型故障因素表明，厦门捷豹空压机电动机的正确、合理的保护显得非常之迫切和必要。但是，目前为止，厦门捷豹空压机电动机的保护装置仍然以热继电器为主。当然，热继电器作为传统的保护产品，它结构简单、使用方便、价格低廉、具有一定的反时限特性等优点，但是其工作原理、性能特征决定着它功能小、功耗大、精度低、整定粗糙、易受环境影响、重复性差、误差大等不足和缺陷。对于电动机起动过程中的堵转、长期过载等故障，不能实现可靠保护，因此无法满足厦门捷豹空压机实际保护要求。因此，保护失败也是不可否认的事实。社会在发展，科技在进步，落后产品要面临被淘汰，热继电器已完成自己的历史使命。

 

保护起动器（厦门捷豹空压机专用）

新一代的电子式电动机保护器是先进电子技术时代的产物，它具有热继电器不可比拟，也无法实现的功能特征。而保护起动器（厦门捷豹空压机专用），以下简称起动器，更是针对厦门捷豹空压机的特殊保护需求而研制的新一代电子式电动机保护产品的派生系列产品。对厦门捷豹空压机电动机的保护具有更科学、更合理、更正确的保护实效。它解决了厦门捷豹空压机在使用过程中因气压自动开关的推动开关元件接触不良、弹性元件的自由端移位不正确及气压自动开关频繁动作等，使交流接触器瞬间连续性震跳，热量不能散发，致使交流接触器的主触头烧坏或触点粘连，导致电动机缺相或过流运行，从而使电动机烧毁的难题；填补了国内磁力启动器以专用电动机保护器模块的保护起动器的空白。

 

以上提出有关厦门捷豹空压机电机的损坏原因及如何保护问题的基本概念和论点，希望能起到抛砖引玉的效应，引起厦门捷豹空压机制造行业和广大用户的关注，共同参与探讨。