永磁变频空压机的油气分离器桶通常是将压缩气体和润滑脂分离出来，那样压缩气体更清理，润滑脂能够多次重复使用。油气分离器桶含水量(渗水)是普遍存在，那它渗水是因为什么？
(1)永磁变频空压机的出口管道上配有逆止阀，超高压高温的潮湿空气根据永磁变频空压机的自动排气阀排出来，通过后冷器后仍然带上一定的水和油成份。永磁变频空压机的二、三级间冷却塔和末级冷却器后边虽然也有气液分离器，用以分离出来缩小中产生的水份，但实际上运行实际效果并不是很好。
因为永磁变频空压机的休眠时间比较长，有机废气造成水分聚在管道和逆止阀周边，导致水流回到汽车底盘内部结构，润滑脂水分含量逐步增加，进而导致髙压永磁变频空压机油量报案，停不下来。
在关机环节中拆卸永磁变频空压机出口管道时，发现乳白色液体从管道中排出，表明永磁变频空压机的排气管水分含量比较严重超标准。
(2)依据永磁变频空压机的运行规定，永磁变频空压机应具备小一点运行时长，以避免冷凝水的建立，由于冷凝水会导致气瓶闸阀和架构构件锈蚀。曲轴箱通风中冷凝水的堆积可能导致油量读值有误。
水和油不可以混合，二者并存导致油快速霉变。小运行时长一般不低于10分钟左右，应足够将永磁变频空压机加温到汽化冷疑水分。
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