捷豹空压机机头大修排气端间隙调整的要点
发布时间：2018年12月13日 点击数：
捷豹空压机机头大修排气端间隙调整的要点
我们捷豹螺杆空压机在维修中一项关健的技术是排气间隙的调整，调整间隙的大小直接影响压缩机的工作性能。间隙过大，会降低压缩机工作效率，造成出气量不足，功率达不到，就会造成机器超温而自动停机；间隙过小，即使暂时运转正常，时间一长，待轴泵磨损后，也容易使转子端面与排气端盖相摩擦，损伤主机。因此，调整间隙时，应注意以下几个要点：
1。在测量间隙时，要将排气端盖与壳体用螺栓压紧，否则会影响测量数值的精确性。
2。用千斤顶将螺杆顶起，顶实后装入轴承，并确保轴承己到位，用轴承内圈压盖压紧后松开千斤顶。
3。在排气端装上百分表，使百分表探头顶在轴端上，调整百分表指针到0位，顶起千斤顶，直到百分表指数不再增加为止，此时读数应在0。05～0。08范围内。如果不在此范围内，须卸下重新调整垫片，直到符合为止。
4。测量装入轴承后轴承内圈(排气端)的端面跳动量，装上百分表，将百分表探头顶在轴承内圈上，用手转动转子一圈，视百分表指针的摆动量，此数值应在0。01mm以内，否则应检查轴承外圈是否到位或轴承、轴承座圈内是否有杂质。
5。装上轴承压盖，并拧紧压盖螺栓，装上百分表，将百分表探头顶在轴承内圈压盖上，顶起千斤顶，检测轴承的游隙，此游隙应在0。015～0。03mm范围内，如果不在此范围内，可调整轴承压盖上的钢垫片厚度，直到符合为止。注意此间隙过，机器运转后轴承容易卡死，甚至损坏机器。
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1。空压系统常见之不合理现象:
(1) 空压机的选购
a。采购时只考虑到机器价格便宜,使用时发见品质太差,运转不稳定,故障停机时间长,从而造成生产线停机损失。
b。采购时只考虑运转稳定性,忽视了能耗比值,日积月累造成巨大的浪费。
c。采购时忽视了供应商的售后服务品质,故障检修无法及时到达现场，零配件采购不便等,均造成不必要的损失。
(2) 空压系统的规划
a。空压机容量太大,造成空压机空载能量浪费高。
b。过滤器安装过多,压损大,能量浪费高。
c。空压机不是集中供气,而是分散配在全厂各地,管线独立,既增加购置成本,也增加了管线成本和运行维护费用。
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